大灣區優質生活圈!蓬江實力打造城市中央活動區

蓬江區參與共建粵港澳大灣區優質生活圈

用“繡花功夫”打造城市中央活動區

萬達廣場及周邊的醉人夜景。

萬達廣場的立體花壇很是“吸粉”。

五邑華僑廣場周邊的人行道花團錦簇。

躍進路“白改黑”讓人眼前一亮。

人有人品，城有“城品”。

習近平總書記曾指出，城市管理應該像繡花一樣精細。

“堅持在發展中保障和改善民生”，2018年，我市開展城市品質提升“八大行動”，完成了一批城市基礎設施建設，使城市面貌煥然一新。一年來，蓬江區按照市委市政府工作部署，加快建設都市經濟圈先導區，打造蓬江城市中央活動區，用“繡花功夫”提升居民生活環境：投入8.68億元基本完成30條道路改造和5條道路“白改黑”工程，投入1.66億元開展“四化”，打造城心軸線亮化示范區……

那么，“繡花功夫”，到底是一種什么功夫？“一切都要精心、精致、精品，城市交通也不例外。”蓬江區提質辦相關負責人道出自己的理解。

確實，蓬江區的城市品質提升工作隱藏了許多“小心思”：采用熱再生技術實施路面大修、鋪設舒適性好的步行道面磚、安裝非機動車道護欄、道路兩側增設花箱……發展實績的“溫度”、惠民答卷的“厚度”，都在這一個個小細節中“潤物細無聲”。

打造城市中央活動區，用“繡花功夫”提升生活環境，參與共建粵港澳大灣區優質生活圈，蓬江區一直在向著這個目標努力。下面，我們一起來了解一下蓬江區城市品質提升的細微之處吧。

走心之“繡”

嘗試新技術務實便民

2018年11月7日21時，在白沙大道西白沙橋頭處，近10臺重型機械排成一列縱隊，依次對路面瀝青進行加熱、松翻、攤鋪，隨著車隊緩慢推進，新的路面逐漸成型。

“瀝青加溫軟化后，我們再進行翻松，然后加入瀝青粘合劑，最后在面層新攤鋪一層瀝青，對老舊瀝青路面進行熱再生。”蓬江區建管中心負責人解釋道。

白沙大道西工程作為我市品質提升重點項目，首次采用熱再生技術修補路面。這一新技術的嘗試，體現出蓬江區務實便民的工作理念。

上述負責人表示，熱再生技術實現原路面材料的100%原價值循環再用，減少廢氣和廢料的排放，施工快、噪音小，完成一段路面的施工即可開放，把對交通的干擾降到最低。

“由于需要占用車行道，為了不影響交通，這個項目在夜間施工，最終經過連續六個夜晚的施工，使路面煥然一新。如今，離施工結束已經有一個多月了，效果非常好。”該負責人說。

去年是江門市城市品質提升行動的開局之年，蓬江區內11條重要交通主干道的“白改黑”品質提升項目，被列入“2018年市重點建設項目計劃”。據悉，這些項目根據交通情況分批開工，目前改造項目已完成過半。其中，白沙大道西（龍灣路）、港口一路、白沙大道西（勝利路—白沙橋）、勝利路（江會路—幸福新村路口）、躍進路已完成工程建設并投入使用；東華路、港口二路、建設路春節前完成部分路段的瀝青鋪設。與原來的混凝土路面相比，瀝青路面可降塵、降噪，在提升道路行駛舒適性的同時，有助于提升市區空氣質量，美化城市環境。

高效之“繡”

“微改造”提高道路通行效率

道路的升級改造，并不止于美化路面景觀。市提質辦相關負責人表示，還需要結合實際交通狀況，對道路通行能力、車道劃分以及交通標線設置等進行全方位的升級，使其能夠更加適應當前的城市經濟發展需求和市民出行需要。

目前，我市已步入城市化與機動化快速發展時期，主城區道路設施幾近飽和，當原有的道路已經不足以滿足機動車需求時，就需要在交通秩序上進行空間分離。

“堵車往往都是路口在堵，拓寬路口是緩解交通擁堵最直接的方法。完成蓬江區交叉口改造項目，可以有效地提高交叉口的通行率。”蓬江區建管中心工程師葉惠秀表示，該區通過拓寬路口、優化渠化島、設置右轉專用車道、重新劃分交通標線、封閉掉頭匝道、合理布設港灣式公交停靠站等“微改造”，優化升級道路，改造道路堵點，提高道路通行效率。

目前，港口路與東華路交叉口、建設路與農林路交叉口，江會路與勝利路交叉口，港口路和躍進路交叉口四個交叉口已經完成改造，接下來建設路與環市路交叉口也將迎來改造。

在不久前的蓬江區兩會現場，來自甘化社區的人大代表廖玉嬌感慨道：“甘化社區門口的白石大道，以前經常都堵得很厲害，現在整條路都變寬了，很大程度上緩解了擁堵，開車上下班都節省了不少時間。”

顏色之“繡”

夜晚看“亮化” 白天看“美化”

“我最近發現，天龍街的人行道重新鋪設了地磚，那些磚紅色的非機動車行道也非常醒目。”廖玉嬌說。

事實上，這也是蓬江區積極倡導慢行交通方式，優化城市空間布局的一項舉措。蓬江區建管中心工作人員張苑表示，該區主要通過平整步行道基層，鋪裝耐久度和平整度高，舒適性好的步行道面磚，在道路兩邊設置機非分隔綠化帶，安裝非機動車道護欄，更換美觀大氣的裝飾井蓋等舉措，打造安全的步行系統。

以灰色系作為基調，綠色作為協調，少量的明亮色（觀賞花卉、景觀小品）作為點綴，設置鮮艷、醒目的紅色非機動車道……在色彩改造方面，蓬江區下足“繡花功夫”。

張苑還說，以前單一的白色斑馬線，現在也統一改成紅白相間的斑馬線，加設自行車道標線，實現了人車分離。“新的斑馬線警示效果突出，醒目的顏色能刺激司機的視覺神經，提醒司機在經過斑馬線前主動減慢車速，禮讓行人。行人也會被色彩吸引而自覺在斑馬線上過馬路，減少交通事故的發生。”

在港口一路（躍進路—東華路）路段、躍進路（九中天橋—堤東路）段，非機動車道均采用“高分子聚合物彩色層”材料，有著顏色艷麗、防滑性好、耐久性高、施工便捷的優點，這也是首例采用新技術及新材料的本地工程。據統計，截至去年12月底，蓬江區合計完成步行系統、紅色非機動車道約21公里。

而在“亮化”方面，以院士路為軸線的城市中央活動區，是2018年江門市蓬江區的城市亮化工程首期項目，也是重點項目。主要在華僑廣場及萬達廣場周邊重點區域44棟樓宇制作聯動燈光秀，與周邊樓宇多媒體立面互聯互動，在彩色激光燈、音樂噴泉以及立體聲音響的渲染下，營造出具有沖擊力的光、影、聲互動輝映的場景，把城區打造出一個流光溢彩、美輪美奐的城市夜景。

據介紹，為了打造這樣醉人的城市夜景，蓬江區城管局共使用近40萬顆LED點光源，均勻分布在萬達廣場周邊10棟樓宇外立面穿孔金屬鋁板幕墻上，經燈光控制系統的控制，變幻出絢麗多彩、動感十足的色彩和動態圖案。這里目前已經成為蓬江區新的夜景地標。

夜晚看“亮化”，白天看“美化”。發展大道、天福路兩側的黃花風鈴木，港口路的美麗異木棉，濱江大道的毛杜鵑……在蓬江區城市主干道，四季有花開的景觀效果，為市民們營造舒適優美的宜居環境。

在此基礎上，去年，蓬江區加大力度對城區主要道路及街頭綠地公園廣場進行專項景觀提升。比如迎賓廣場、馬拉松起步公園、龍灣公園等，通過對公園、道路綠化帶植物配置進行設計提升，引種新品種開花喬灌木，提升景觀效果。“與喬木不同，很多鮮花是一年生的植物，為保證四季有花看，我們綜合氣候、季節選取主流品種，每年大概換5—7次。”蓬江區城管局綠化管理所負責人表示，春節期間主要對城市主干道進行擺花和造型，共計栽植盆花約13萬盆，并首次應用立體組合花盆，擺放藝術造型花箱24組。

據介紹，造型花箱嘗試使用插花的手法，除三色堇、鳳仙、石竹、一串紅、矮牽牛能平常慣用的品種外，還引用魯冰花、美國石竹、雪艾、墨西哥鼠尾草、大花海棠以及進口彩葉草等多個新品種花卉材料約400盆，營造層次豐富，色彩鮮艷的微型植物景觀，為春節增添歡樂祥和的節日氣氛，增強城市品位。

在白沙大道西、躍進路、港口一路等主干道兩側護欄，懸掛的花箱上，紅色的花朵兩側排開，形成兩抹亮麗的風景線，看起來格外喜慶。據悉，位于萬達廣場、東湖廣場的花卉布置項目也在緊鑼密鼓地準備中。

其中，萬達廣場的立體花壇主題為“揚帆起航”，主要分為立體花壇布置和綠地花境布置兩大部分。立體花壇布置主要采用帆船、海浪等元素，構成帆船在海上行駛的畫面，寓意江門歷經萬事、無懼風浪，表達了江門在新的一年里，能夠保持勇于拼搏，在新時代里奮進，在大灣區揚帆的決心；綠地花境布置包含四大露地花境和三大主題園圃，點線面各種花卉布置手法以及郁金香、天竺葵結合園藝小品等方式，旨在為江門市民打造一個春節游園的新地點。

剛剛召開的市委十三屆九次全會提出，堅持在發展中保障和改善民生，讓發展實績更有“溫度”，讓惠民答卷更有“厚度”。

在江門市第十五屆人民代表大會第五次會議上，市長劉毅所作的《政府工作報告》提出：“以‘繡花功夫’完善城市基礎設施和公共服務。加快蓬江城市中央活動區、江海城央綠廊、新會中心園林區三個片區的建設，推動城市‘美化、綠化、亮化、凈化’持續升級，提升城市出入口景觀。”

在蓬江區第十屆人民代表大會第四次會議上，代區長文麗所作的《政府工作報告》也提出，蓬江區將全力深化城市品質提升，計劃投入約97億元開展城市品質提升。

“蘊蓄新動能，揚帆再起航”，打造城市中央活動區，參與共建粵港澳大灣區優質生活圈，蓬江區未來可期。