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                從前現在將來,蓬江摩托車為什么行?

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                  12月的蓬江,熱度不減。在江門體育中心,2023中國(江門)摩托文化生態博覽會暨廣東動力大聯盟第十一屆年會火熱進行,42家摩托車產業鏈企業、38家摩托車俱樂部、700多名車友齊聚一堂。轄區內的建雅摩托、長華摩托、華龍摩托、松鈴摩托等整車制造企業,以及成威機車、江門摩界等摩托車配件、摩旅裝備生產企業現場展示新產品、與摩友們交流產品心得與體驗。

                  這里是中國最大的摩托車生產企業大長江集團的誕生、成長之地。作為江門的中心城區,蓬江的摩托車文化與產業,源遠流長,一直走在全市前列。截至目前,蓬江區仍然是全國產量最大的摩托車生產基地之一,已形成覆蓋整車及零部件制造、銷售及后市場等較為完整的產業集群,擁有13家規上摩托車整車生產企業和100多家零配件企業。

                  數據顯示:今年以來,蓬江區摩托車產業1—10月實現規上工業產值171.56億元,同比增長7.7%,彰顯出摩托車產業發展的強勁勢頭。

                  從輝煌的摩托車制造歷史到產業發展展現強勁勢頭,“蓬江造”摩托車為什么行?

                  起源

                  發達的摩托車貿易成為產業搖籃

                  江門是國內著名的僑鄉,素有“中國僑都”之美譽。與重慶的摩托車產業起源于軍工企業的轉型不同,江門摩托車產業的發展與僑鄉的地緣優勢有著密切的聯系,最早起源于20世紀80年代的華僑貿易。

                  由于政策寬松、需求旺盛,江門迅速發展成為全國最大的進口摩托車交易基地,國內市場上約有50%的進口摩托車是從江門流向各地的,換言之,平均每2輛進口摩托車中,就有1輛來自江門。

                  在蓬江,發達的摩托車貿易是孕育摩托車產業的搖籃。當時,初嘗甜頭的貿易商并未止步于此,他們逐步探索從貿易向制造的升級轉型,從最初的生產加工普通零配件到與外資合作研發零部件,再到最終自主實現整車量產。

                  1992年,大長江集團(下稱“大長江”)在蓬江創立,標志著蓬江摩托車產業走向專業化。此后,大長江成為以生產摩托車及其零部件為主的大型中外合資企業,引進日本鈴木的產品技術,在國內同行中處于領先地位。

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                大長江集團生產車間。蓬江區委宣傳部供圖

                  產業鏈上下游企業同樣成長起來。作為大長江配套企業的廣東萬豐摩輪(下稱“萬豐”),給大長江做車輪將近20年,最高峰時,萬豐生產的所有輪子都供應給了大長江。比如,2012年大長江生產摩托車約312萬輛,需要600多萬只輪子——是萬豐生產線的全部產能。

                  現狀

                  產業的科研創新能力逐步提高

                  由于蓬江的摩托車產業誕生于進口貿易這一獨特土壤,時至今日,蓬江的摩托車企業更強調以質為先,注重提升產品附加值,重視開展技術研發、質量打磨和品牌建設,從而在摩托車行業這個競爭激烈的市場之中“殺”出一條數量和質量并舉的高質量發展之路。

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                蓬江的摩托車產業誕生于進口貿易這一獨特土壤。南方+記者 楊興樂 攝

                  2006年,廣天機電工業研究院在蓬江區成立。經過多年的發展,廣天機電工業研究院助力眾多摩托車企業攻克研發難題,擁有200多項授權專利。2010年,國家級摩托車及配件質量監督檢驗中心在蓬江區掛牌。2015年,大長江摩托車研發中心試車場投入使用。2022年,蓬江區與廣東省科學院江門產業技術研究院簽訂區域產業合作協議,聚焦摩托車及零配件等領域,推動產學研融合,經過一年合作,已推動“蓬江區摩托車產業鏈產學研協同創新中心”建立,眾多科研成果和優質科技項目在企業、產業“落地開花”。至此,蓬江區摩托車產業的科研創新能力逐步提高,產業核心競爭力進一步提升。

                  作為重要支柱產業,蓬江摩托車產業目前已擁有自主品牌10多個,產量、產值、生產技術及研發方面都在全國縣級排位前列。近年來,蓬江區摩托車及零配件產業集群發展迎來新突破。蓬江區摩托車及零配件產業集群共有規上工業企業56家,2022年實現規上工業總產值近200億元。今年以來,蓬江區力促摩托車產業發展,規上工業總產值保持較高增速。

                  摩托車產業是蓬江區“3+2”產業中的重要一部分。今年,蓬江區還充分利用“鏈主”企業和骨干企業的帶動效應,發揮“以商引商”“以企引企”拓展產業“朋友圈”,吸引上下游企業集聚發展,共引進華龍摩托、星火減震器、競帆摩托、鼎林車架、意通新能源和輕騎光速摩托車多個項目,為產業集聚發展注入強勁動能。

                  出海

                  逐夢新空間沖浪新藍海

                  長華集團專業生產摩托車整車和配件以及汽車零配件等產品,公司具有年產摩托車30萬輛、發動機10萬臺、摩托車配件100萬套的生產能力。長華集團的摩托車遠銷中東、歐洲、南美洲和中亞、非洲等地。今年,長華集團又與印度TVS合作制作三輪車車架、車廂,預計2024—2025年,兩年成交采購量或達8萬套。

                  除了長華集團之外,今年,位于蓬江的廣東建雅摩托車科技有限公司也首次“出海”,并獲得成功。其香帥重型巡航系列摩托車產品在土耳其、意大利、西班牙、法國、俄羅斯等國受歡迎,斬獲千萬歐元大單。

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                建雅摩托。蓬江區委宣傳部供圖

                  近年來,乘著“一帶一路”東風,位于蓬江杜阮的珠峰摩托逐步打開國外市場,其自主研發創新的摩托車產品遠銷南美、非洲及中東地區。企業銷售額連續三年保持近30%的增長,其中銷往共建“一帶一路”國家的產品占總量的80%。

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                珠峰摩托。蓬江區委宣傳部供圖

                  蓬江摩托車企業的域外崛起,見證著蓬江摩托車產業發展的飛躍。蓬江區摩托車及零配件產業集群發展迎來的新突破,也夯實了蓬江區縣域經濟發展的基礎。

                  好消息仍不斷傳來:在商務部公布的2023年國家外貿轉型升級基地考核結果中,廣東省江門市蓬江區國家外貿轉型升級基地(摩托車及零部件)被評為轉型升級成效明顯。

                  在持續轉型中蓄勢待發,蓬江摩托車,值得更多的期待。

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